All times are UTC + 2 hours
SIUKSLYNAS KLAUSIMU...
| Author | Message |
|---|---|
|
Joined: Wed, 2007 03 07 5:14 Posts: 62 |
|
|
siaip po kokiu 7-10 min normalei pust pradeda uzvedus vapse nepucia ir jauciasi palaipsniui atsiranda,nu daleiskim geometrija tai del ko taip neimeta i servisa,o tik pastovejus ilgiau,o negali koks vostuvas but? aisku jei nuvaziuosiu su normalei pucencia i diagnostika nieko nerodis?
|
|
| Top |
|
 |
|
|
Joined: Tue, 2007 01 09 4:14 Posts: 186 Location: Kaunas |
|
|
kai salta masina, pajudink turbinos kojele , ir jausi ar stringa ar ne
_________________ Seat Toledo tdi PD avf gt22 fmic |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Mon, 2008 12 22 20:19 Posts: 228 Location: Šilalė/Kaunas |
|
|
radau apkandžiotus sparniukus, greičiausiai kažkas pakliuvo, kažin ar nk lb blogo nebus jei su tokia turbos bukle važinesiu?
 _________________ Audi a4: vnt20, 0,240nozzles, FMIC, PD intake 60mm. Audi 80 Quattro: 1,9TDI engine, TD fuel pump (12mm), k16 turbo |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Tue, 2007 01 09 4:14 Posts: 186 Location: Kaunas |
|
|
matytas vaizdas neseniai. draugelio taip gt15 nulinko, kaskas pakliuvo , paskui tempe menesi tokia pakandziota, nera joj balanso jau
 _________________ Seat Toledo tdi PD avf gt22 fmic |
|
| Top |
|
|
|
|
Site Admin
Joined: Thu, 2003 10 23 14:10 Posts: 3320 Location: KAUNAS |
|
|
cooler wrote: radau apkandžiotus sparniukus, greičiausiai kažkas pakliuvo, kažin ar nk lb blogo nebus jei su tokia turbos bukle važinesiu? as su dar baisiau aplamdyta 209ag atsisukau.... ir dar manoji puse metu vazinejo ... _________________ _________________ Vitoldas Jurkonis Vimota Chip Tuning www.vimota.lt www.tdi.lt +37067474448 |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Wed, 2007 03 07 5:14 Posts: 62 |
|
|
na sutvarkiau as ta savo beda nukirpau 2cm zarneles galiuko kur i turbinos vakuma jungesi,nes itartinai atrode ir to uzteko!
|
|
| Top |
|
|
|
|
Site Admin
Joined: Thu, 2003 10 23 14:10 Posts: 3320 Location: KAUNAS |
|
|
toooomaass wrote: na sutvarkiau as ta savo beda nukirpau 2cm zarneles galiuko kur i turbinos vakuma jungesi,nes itartinai atrode ir to uzteko! masinos nejauneja juk  _________________ _________________ Vitoldas Jurkonis Vimota Chip Tuning www.vimota.lt www.tdi.lt +37067474448 |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Wed, 2007 03 07 5:14 Posts: 62 |
|
|
Per sujunginus interkulerio ir turbinos slango,ten kur jungesi turbina ir interkuleris tarpusavi,matosi leidzia,kaba tepalo lasai,kaip toki varijanta sutvarkyt,ten pas pd taip nekonkreciai padaryta ant skobu jungesi pas mane neisoka is sujungimu bet vistiek leidzia yra ten guminei zedelei,bet ar yra ju atskirai pirkt,gal kas tvarkes esat?
|
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Mon, 2008 12 22 20:19 Posts: 228 Location: Šilalė/Kaunas |
|
|
toooomaass wrote: Per sujunginus interkulerio ir turbinos slango,ten kur jungesi turbina ir interkuleris tarpusavi,matosi leidzia,kaba tepalo lasai,kaip toki varijanta sutvarkyt,ten pas pd taip nekonkreciai padaryta ant skobu jungesi pas mane neisoka is sujungimu bet vistiek leidzia yra ten guminei zedelei,bet ar yra ju atskirai pirkt,gal kas tvarkes esat? šitus mandžetukus galima nusipirki panašiuose parduotuvėse kaip "Lytagra" ir apskritai jeigu neina gaut orginaliu mandžetu kokiu ten tikrai bus galima pritaikyt _________________ Audi a4: vnt20, 0,240nozzles, FMIC, PD intake 60mm. Audi 80 Quattro: 1,9TDI engine, TD fuel pump (12mm), k16 turbo |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Thu, 2008 06 12 16:37 Posts: 48 Location: Šiauliai |
|
|
Kokia gali buti maksimali 1.9tdi 66kw kompresija? ir kokiomis salygomis ji matuojama? nes visgi yra tiesioginis rysys tarp temperaturos ir kompresijos, tad kyla klausimas prie kokios variklio temperaturos matuojama
 |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Wed, 2007 07 25 15:49 Posts: 72 Location: Bunikėliai |
|
|
vieni salta matora matuoja kiti silta, matavau ir taip irbtaip tai skirtumas apie 1bar toks skirtumas manau esmes nekeicia, svarbiausia kad visuose daugmay vienoda butu ir aisq svarbiu svariausia kad aplamai tos kompresijos butu
 _________________ 1998 Audi A4 1.9TDI 81kw 1992 Opel Kadett GSI 2.0 16v 110kw |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Thu, 2008 06 12 16:37 Posts: 48 Location: Šiauliai |
|
|
O kiek buvo jei nepaslptis? seip nuo darbines variklio temp ir stovincios laukia 2paras kai -10 manau skirsis daugiau nei bar, idomu kokios ribos, max ir min kompresijos kad dar pakenciama butu
|
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Wed, 2007 07 25 15:49 Posts: 72 Location: Bunikėliai |
|
|
as vasara matavau prie -10 tai gal ir didesnis skirtumas, matavau as benzino, tai siltas 15 bar, saltas 14 - 14.5bar
_________________ 1998 Audi A4 1.9TDI 81kw 1992 Opel Kadett GSI 2.0 16v 110kw |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Wed, 2007 07 25 15:49 Posts: 72 Location: Bunikėliai |
|
|
dyzelio tai 25 ir daugiau yra norma
_________________ 1998 Audi A4 1.9TDI 81kw 1992 Opel Kadett GSI 2.0 16v 110kw |
|
| Top |
|
|
|
|
Joined: Tue, 2008 06 03 12:32 Posts: 113 Location: Vilnius |
|
|
Erniuzz wrote: Kokia gali buti maksimali 1.9tdi 66kw kompresija? ir kokiomis salygomis ji matuojama? nes visgi yra tiesioginis rysys tarp temperaturos ir kompresijos, tad kyla klausimas prie kokios variklio temperaturos matuojama toledui 1.9tdi 66kw kompresija matuota tai buvo 34-36. _________________ Seat Toledo '95 1.9Tdi 66 kw, +chip, .205 nozzles, custom clutch & cruise control Future: 5th gear mod Nearest aim: prize place in EcoRally
|
|
| Top |
|
|
|
toooomaass
[ 556 posts ]
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum